Kangsong lance le système de pompe à carburant KS-A1282A pour résoudre avec précision le problème persistant de « l'atténuation du carburant » sur les pick-ups américains.

16 juin 2025 - KANGSONG, fournisseur mondial de pièces automobiles, a lancé aujourd'hui son ensemble de pompe à carburant de nouvelle génération. KS-A1282A, spécialement conçu pour les modèles GMC Sierra 1500 et Chevrolet Silverado 1500 de 2010 à 2013. Ce produit intègre 7 ensembles de codes de certification d'usine d'origine (y compris des codes essentiels tels que : 19256389/E4005M) pour résoudre définitivement les problèmes de perte de puissance et de difficultés de démarrage à froid causés par le vieillissement des systèmes d'alimentation en carburant des pick-ups américains. Plus de 2 000 validations de véhicules ont été réalisées à travers les États-Unis.

Percée majeure dans la résolution des problèmes : mettre fin aux pertes d'huile cachées dans les moteurs de forte cylindrée
Le KS-A1282A a apporté trois innovations technologiques majeures pour résoudre le problème de « réponse retardée de l'accélérateur après 80 000 kilomètres » signalé par les utilisateurs de camionnettes en Amérique du Nord :

1. Noyau de pompe turbo de qualité industrielle : fabriqué par un procédé de revêtement en carbure de verre borosilicaté, il présente un taux de fluctuation de débit ≤ 3 % (contre 8 % en standard d’usine), assurant une pression d’huile stable et continue pour les moteurs de forte cylindrée de 5,3 L/6,2 L.
2. Système d'adaptation globale à la température : le temps de démarrage à froid est augmenté de 17 secondes dans des environnements extrêmement froids à -30 °C (par rapport aux pièces d'origine), tout en maintenant une précision de débit de 98,2 % dans le compartiment moteur à des températures élevées de 125 °C.
3. Soupape de protection intelligente contre la surpression : sa conception brevetée à double redondance (numéro de brevet : USRE48391E) empêche la surcharge de pression d'huile et évite le risque de rupture du joint d'étanchéité du circuit d'huile, un problème courant sur les véhicules anciens.

L'adaptation au millimètre près permet la « révolution de l'installation rapide ».
Le produit est conçu par rétro-ingénierie grâce à la numérisation laser 3D afin d'obtenir :
✅ 7 séries de numéros OEM entièrement couvertes : 19256389/19257093/E4005M/M10275/P77036M/SP6619M/TU4005
✅ Compatibilité totale avec les cylindrées : prise en charge précise des variantes de moteur telles que 4,8 L LY2, 5,3 L LC9/LMG, 6,2 L L9H, etc.
✅ Installation facile en 45 minutes : conception de prise infaillible + système de boucle de positionnement (compatible avec le vieillissement et la déformation du faisceau de câbles d'origine du véhicule, tolérance de ± 3 mm)