KANGSONG Hochdruck-Kraftstoffpumpe GYB-121/HM10114 – Professioneller Schutz für Ford-Kraftstoffsysteme
Kernleistung: Hohe Spannungsstabilität, Überspannungsfestigkeit wie bei einem Neugerät
Originale, präzise Abstimmung auf Werksniveau
Strenge Benchmark-Analyse der Parameter des Ford 3,5L-Motors, Unterstützung der VIN-Rahmennummern-Vorprüfungsfunktion, Eingabe von Fahrzeuginformationen zur Überprüfung der Kompatibilität, Gewährleistung von Installationsfehlern und Kompatibilität mit dem originalen Fahrzeug-ECU-Steuerungssystem;
Ultrahochdruck-Kraftstoffversorgung
Durch die Verwendung einer zweistufigen, turbogeladenen Kraftstoffpumpenstruktur deckt der Arbeitsdruckbereich 35-120 MPa ab, und die Durchflussschwankungsrate beträgt weniger als ± 2 %, wodurch die Kraftstoffansprechgeschwindigkeit unter Turboaufladungsbedingungen deutlich verbessert und die Beschleunigungsleistung um 18 % optimiert wird;
Intelligente Geräuschreduzierung und Energieeinsparung
Eingebautes Hochfrequenz-Geräuschunterdrückungsmodul und ein Einwegventil mit niedrigem Widerstand sorgen für einen Betriebsgeräuschpegel von ≤ 60 Dezibel und reduzieren den Kraftstoffrücklaufverlust um 20 %, wodurch ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistungsentfaltung und ruhigem Fahrerlebnis erreicht wird.
Robustheitsgarantie nach Militärstandard, selbst härtesten Herausforderungen trotzend
Die Kangsong-Hochdruckpumpe wurde unter extremen Arbeitsbedingungen 15.000 Stunden lang auf ihre Qualität getestet und bestätigt, was eine extrem lange Lebensdauer gewährleistet:
1. Pumpenkörper aus hochfestem Metall
Das Pumpengehäuse besteht aus geschmiedeter Aluminiumlegierung und ist oberflächenhart eloxiert. Es weist eine Druckfestigkeit von über 200 MPa und eine Beständigkeit gegen Temperaturwechselbeanspruchung von -30 ℃ bis 150 ℃ auf.
2. Korrosionsbeständige Kernkomponenten
Das Getriebe wird im Pulvermetallurgieverfahren hergestellt und ist mit Siliziumkarbid-beschichteten Lagern ausgestattet, was die Verschleißfestigkeit um 40 % verbessert. Es hat den 3000-Stunden-Ethanol-Benzin-Korrosionstest bestanden;
3. Verbesserung der Abdichtung und des Schutzes vor Durchsickern
Der mehrlagige Dichtungsring aus Fluorkautschukverbund und die Federvorspannungsstruktur haben 500.000 Druckzyklentests bestanden, wodurch das Risiko von Kraftstoffleckagen und Dampfverdampfung vollständig ausgeschlossen wird.
Geeignete Fahrzeugmodelle und Parameter
Anwendbare Modelle: Ford F-150 3.5L, Expedition 3.5L, GT 3.5L, Navigator 3.5L (Baujahre 2017–2021)
Originale Werkscodes: HM10114, HL3Z9350B, 0261520515, GDP738 usw.
Produktcode: K5-GYB-121
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